Az új versenyt már korábban elkerülték, természeti okokból, az autópályán tüntetők miatt. Mielőtt csatlakozott a Cyclingnews-hoz, Peter a Rouleur magazin új digitális szerkesztője. Szabadúszó rovatvezetőként, a Minutes és a Telegraph szerzőivel, életstílust kezdett, majd 2012-ben lépett be a kerékpáros hírmédiába, és regisztrált a Cyclist magazin csoportbloggerévé.

A haladó verseny előtti módban felpörgött, mint egy leendő vörös mezes versenyző, és segített abban, hogy biztosan jól kezdj az új versenyen, így ma, az ötödik helyen, az új szakaszt kezded. Azonban még soha nem sikerült folyamatosan csúcsot érnie a nagy versenyen, amely a tavalyi Tour de France 11. helyéről indulva magasra tette a lécet. A nap első emelkedője, a Collada de Sentigosa, szinte az új szintről indul. Bár csak egy körülbelül harmadik kategóriás emelkedőről van szó, elég lesz ahhoz, hogy az alacsony csúcsot elérő mászókat a szakaszgyőzelemre való tekintettel ösztönözze, hogy teszteljenek és versenyben legyenek. Az új spanyol pilóta 20 km-en teljesítette nagy munkáját a célegyenesben, amikor a Red Bull egy negatív mérlegű mezosztályban megelőzte Denzet, Hindley-t pedig arra biztatta, hogy próbálkozzon a másikban. Bjerg és Campenaerts a szakasz előtt tértek vissza, hogy segítsenek növelni a számot a két legjobb csoportban.

Egyszerű kezdés

• Továbbá, más hatalmas összekötő osztályok és gyorsan formáltak, és túl sokáig, mindkettőt beillesztették egy hihetetlenül erős repedés köré 40 kerékpáros körül.
• Soren Kragh-Andersen gyors tempót diktálva átállt a saját szökésben lévő kategória élére, és a versenyen Lidl-Trip csapattársát, Pedersent fogod támogatni, ahol Dane-nel több dolgot is bebiztosíthatsz a termékkategóriában.
• A Los Corrales de Buelna versenyen 16 km-t hátralévő csapatnak mindössze ötven másodperc a hátránya a Soler csoporttal szemben, most, hogy Bruno Armirail (Decathlon AG2R La Mondiale) és Victor Campenaerts (Visma-Book a cycle) is a fedélzeten van.
• A Visma igyekszik megfékezni a legújabb motorosokat, akik ki akarnak iratkozni.
• A verseny szervezői december 19-én megerősítették a teljes állomásinformációkat, amelyek 3138 km-es futást és tíz pályavéget foglalnak magukban a 21 szakaszon, bemutatva az Anglirut és a Los Angeles-i Bola del Mundót (2258 m tengerszint feletti magasság).

A legújabb kategória teteje felé még mindig merevek a különbségek, elég idő nyerve, és elfelejtenek, nagy különbséget jelenthet. Egy kiváló huszonhat kilométeres privát próbaverseny, ahol minden egyes versenyző maximális sebességet próbára tesznek. Egy apró hegyen, nagyon korán, amely csatorna gyakran a hagyományos próbaverseny-szakértőket részesíti előnyben.

Csütörtök, szeptember cuatro – A Vuelta a good España legújabb tizenkettedik szakasza, a 144,9 km-es szakasz a Laredo-i új versenyzőket Los Corrales de Buelnába viszi. Az új szakasz közel nyolcszáz yardnyi túrán belül van, amelyen magasabban kell haladni a kisebb emelkedők és két KOM emelkedő között, amelyek közül az utolsó 22,9 kilométert tesz ki. Amikor a túra véget ért, számos kerékpáros megpróbált szünetet tartani, mígnem egy 22 kerékpárosból álló csoport valamikor a nap folyamán megkezdte a túrát. A Visma – Book a bike cikkek hat percet adnak a túrának, míg a GC-hez legközelebb eső versenyző a 12 perces lejtmenetben Armirailt próbálja ki. Végül két másik kerékpáros áthidalta az utat az első részig, így egy jó 24 versenyzős szünetet kötött ki. Puerto de San Lorenzo felé a szünet kezdett csökkenni, mindössze 11 motoros maradt, miközben te mögöttük vagy. Az UAE Group Emirates XRG kezdetben a peloton sebességének növelésére indult.

Pedersen, Mads

Ayuso eddig kétszer is nyert a Vueltán, ezzel csapata összesített eredménye nagyszerű négyesre nőtt. Az új emírségi csapat Jay Vine-nal együtt duplázott, és a csoportos bemelegítés https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ során is sikert aratott. Az új, 22 éves versenyző Javier Romóval (Movistar) a szakasz utolsó emelkedőjén a szökés előtt küzdött, és most már uralhatja az új menetelést. A fő lehetőségek az 1. szakasz, Zaragoza a 8. szakaszon és Guijuelo a 19. szakaszon, valamint a madridi finálé.

GYIK – Vuelta a nagyszerű España Degrees 2025

Mivel az Egyesült Arab Emírségek nem tudtak sokat változtatni Soler előnyén, és Großschartnernek sem volt elég lendülete, Pellizzari kiszállt, hogy Hindley-nek cserét biztosítson a 3 km-es hátralévő szakaszban. Az adósságmez kategóriában csak Almeida, Vingegaard, Pidcock, Kuss, Gall, Matthew Riccitello (Israel-Prominent Technical) és Torstein Træen (Bahrein-Victorious) maradtak. A portugál bajnok, Ivo Oliveira kezdett elölről nyerni az Egyesült Arab Emírségeket, Novak pedig a tempó megtartása érdekében rajthoz állt. Ez már megtörtént Egan Bernal (Ineos Grenadiers) vezetésével, aki a Vuelta második hete óta nagyon küzdött, és akinek még 3 km-nyi első osztályú emelkedő van hátra, hogy segítsen nekik feljebb jutni. Az Egyesült Arab Emírségek Visma lábánál győztek, aki Almeida segítségével jól felkészült és képes volt nagyot dobni az utolsó előtti emelkedőn. Ezzel egy időben az elején Garofoli támadott, ami a szökésből származó támadásokhoz vezetett, például Campenaerts és Bjerg leválásához.

Messze eltérve szóló teljesítményétől, hogy megnyerje a 7. szakaszt a Cerlerből felvezető legújabb hegycsúcsig, Ayuso-nak meg kellett küzdenie Romóval, aki a Journey Down under 3. szakasza óta nem tudott futni. Romo vezette a párost, akiknek még 500 yardjuk volt hátra, de Ayuso megelőzte őt az utolsó, elsöprő helyen, így a Los Corrales de Buelna-i túra során az Egyesült Arab Emirates-XRG versenyzője megszerezte a Vuelta következő szakaszgyőzelmét. Romo válaszul a kormányra csapott, és elvétette a célt. A frissen indult fél tucat versenyzőből álló élmezőny több mint negyven másodperces előnnyel lépett be a Collada de Brenes új emelkedőjére az üldözőcsoport első lépése előtt.

Bár nem, a friss piros mezben minden percet vissza tudtak adni a friss yorkshire-ieknek. A jelenlegi szakasz kiváló időt mutat a szökésben, amely néhány kategorizált emelkedőt tartalmaz a diétádban. De nem, ő akár 70 km-t is megtehet, ami egy tipikus lakó szakasz is. A nappali szüneteken kívül a 12. szakasz egy váltási lehetőséget kihasználhat a morál kialakításában, és lendületet adhatsz a döntő küzdelmeidnek a versenyed utolsó hetében. Minden különleges – Kantábriában az út alig enged fel, és senki sem hajlamos az új rohanásra. Los Corrales de Buelna csak egyszer látott La Vuelta akciót korábban, 2016-ban, ha ez lett volna a rajthely egy Bilbaóba tartó szakaszhoz.

Hét kategorizált emelkedőből áll, és egy brutálisan magas Alto de Pike-on kell majd részt venned, így közel a csúcshoz, a délután pedig agresszív versenyekre ösztönöz, és folyamatos feszültséggel kell szembenézned. A GC-versenyzők sem engedhetik meg maguknak, hogy kihagyják a figyelmüket, mivel az itteni időbeli lyukak döntőnek bizonyulhatnak. Az új típus nagyszerű az ütős mászóknak, akik a kisebb rámpákon ingatag tüneteket produkálnak, amikor a nagyobb emelkedők utáni ereszkedésben haladsz előre, és később átcsoportosításokat kell végrehajtanod. Ha a bilbaói Nervión-tó környékén a tölcsérszerű szakaszok összeomlanak, az új mezőny, amelyen részt veszel, felbomlik, és más rétegeket is bevon a kiszámíthatatlanság elkerülésébe. A legújabb profilú 11. szakasz, a Vuelta a jó España 2025, egy nagyszerű napot ígér a nagy teljesítményű versenyek számára, ahol az ismétlődő sebességváltozások hajlamosak a legjobb lábat elhasználni.